续航超1000公里，9分钟充饱（10%~97%），电池包内部4节电池短路不起火。
这些指标都赶上固态电池了，纯电动汽车电池技术真正走向了成熟应用阶段，选电动汽车在中国任何地区开都没有顾虑了。可能你还会有一个顾虑就是这么快的充电速度得要大功率充电桩支持才行，在节假日那么多纯电动汽车同时充电那还得是歇菜。比亚迪想到了，它的解决方案是充电站配储能电池，现有充电站不需要电网增容改造就可以支持兆瓦闪充。到2026年底建成2万座闪充站，覆盖非常密，真的比去加油站加油还要方便快捷。
比亚迪二代刀片电池真的有点东西，除了低温续航差一点几乎挑不出一点毛病来。我相信随着续航更进一步提升，低温续航差的缺点也会慢慢得到改善。
我之前一直认为电动汽车得等到固态电池上车普及才能替代燃油车配资投资平台，这个判断很大原因就是因为非固态电池的安全性还没有解决。这些看到4节电池短路电池组不起火的刀片电池出现，我想电动汽车代替燃油车基本没问题。当然你会说全部电池组都短路了还不起火才是解决了电池安全问题，我也希望这样的电池能早日面市。
发布于：广东省股升网提示：文章来自网络，不代表本站观点。
正规炒股配资知识网 江苏腾越新材料科技有限公司：空调风扇叶片/线圈骨架/接触器/高绝缘电感线圈骨架/开关外壳专用尼龙核心供应商
